HTC润滑油是非清洁性的，防锈抗氧化的高级半合成抗磨润滑油。它适用于所有类型的空气管、泵、真空泵、液压系统、涡轮、压缩机、轴承，也可用作其它的一般的润滑油。
HTC润滑油是通过把经过加氢精制的、高品质100%纯石蜡基油和polyalphaolefin (PAO)合成基油混合而制成的。这种独一无二的结合，使HTC具有以下的优点。
1. 卓越的低温特性——因为这个特性，即使在冰点之下，只要轴承或其他部件一开始转动，HTC的润滑作用就能发挥出来。
2. 优异的氧化稳定性——任何一种润滑油持续暴露在高温工作环境下，都要发生氧化过程，这是导致润滑油变稠，并产生氧化沉积物的主要原因。PAO和100%的石蜡基油具有均一的分子结构，有效地减少了这种氧化过程。
3. 优异的抗热老化性
4. 优异的水分解稳定性和抗乳化性——水分的分离能更快、更完全，能容易地从系统中除去水分。这些特性将会延长轴承、泵、齿轮的寿命，增加抗磨损性及防锈蚀性。
5. 高粘度指数——粘度的变化被抑制在最小范围内。无论温度如何变化，都能提供使润滑油能正常发挥作用的粘度。
6. 优秀的膜层强度——增强了防磨损性能。
7. 能出色地降低工作温度——PAO和100%石蜡的独特的结合，比传统的润滑油更能降低工作温度。
8. 与各种密封材料和涂料兼容。
在100%纯石蜡基油和polyalphaolefin (PAO)基油中又加入了一种特制的多功能添加剂，它使HTC润滑油具有以下的优越性能。
1. 异常好的抗磨损性能
2. 延长了泵的寿命
3. 延长了轴承的寿命
4. 增强了热稳定性和氧化稳定性
5. 优异的水解稳定性
6. 优异的抗乳化性
7. 卓越的防锈蚀性
8. 非常好的防发泡性和空气释放性
9. 减少了淤泥、清漆、沉积物的形成
10. 提高了非有色金属部件的耐用性
11. 减轻了过滤器的堵塞
12. 提高了过滤器的性能
13. 增强了和现有润滑油的兼容性
14. 提高了润滑油的生命力
15. 提高了密封材料的生命力
16. 减少了系统维护的工作量
液压泵和空气压缩机制造商们追求的是更快的速度和更大的压力。而且许多的涡轮系统，特别是那些连接形的涡轮系统通常受到负载撞击和瞬时过载的影响。这些情况通常产生过薄的润滑油层，而导致过度磨损。这种过度磨损不仅导致液压泵和空气压缩机效率的损失，而且还导致了代价高昂的维护停工期。
尽管HTC润滑油具有非常好的防磨性能，这种性能足以使HTC润滑油比现有的油有更好的耐用性。但是随着时间的推移这种优异的防磨损性能也要消失。为了增强HTC的防磨损性能，Micron MolyÒ被添加入HTC润滑油中。
Micron MolyÒ是液体可溶性的钼，它能镀在液压系统、涡轮、空气压缩机系统的摩擦和滑动表面上。这层钼膜能承受高达500，000磅/平方英寸的压力。一旦被镀到滑动和摩擦的表面上后，Micron MolyÒ不仅能制造出一个光滑完美的表面，而且还能减少运动部件间的摩擦。这样也减少了摩擦产生的热，相应地，还降低了工作温度和维护的时间。
HTC润滑油还可用作滑动装置和轨道的润滑油，气压系统的气管油，或是循环油，或是用在轴承和变速箱方面的非极压油。
HTC油满足并超越了以下的规范和制造商的需求：Haggulands Dension HF-O, Vickers I-286-S 和 M-2950-S, Rexnord, Commercial Shearing HD 2/900, Commercial Hydraulics, Cincinnati Milicron P-54, P-68, P-69, P-70, DIN 51524 Part 1 & 2, Lee-Norse 100-, Jeffery No. 87, U.S. Steel 126,127 和 136, AFNOR E 48-603, MIL-L-17331H, 通用电气 GEK 32568A,Brown Boveri HTGD 90117, Westinghouse 涡轮规范, Ingersoll Rand, Joy, Garnder Denver, Sullair, Worthington, LeRoi, Quincy 和 Atlas Copco 压缩机规范。
一般特性 |
ISO 等级
AGMA 等级
API比重15.6℃ 34.8
比重15.6℃
粘性 SUS 37.8℃ (ASTM D-445)
粘性Cst 40℃(ASTM D-445)
粘性Cst 100℃ (ASTM D-445)
粘性指数(ASTM D-2270)
Brookfield粘性 (ASTM D-2893)
cP、－17.8℃
Borderline泵温度
℃ ASTM D-3829
闪点℃ (ASTM D-92)
燃点 ℃ ASTM D-92
流动点 ℃ ASTM D-97
总酸值 (ASTM D-664)
防锈蚀验 (ASTM D-665)
程序A-纯水
程序B-盐水
铜板腐蚀试验(ASTM D-130)
3 小时
4球耐磨试验(ASTM D-4172)(1小时/40kg/54.4℃)
平均磨损直径、mm
4球耐磨实验 (ASTM D-4172) (1小时/20kg/54.4℃)
平均磨损直径、mm
4球极压耐磨试验 (ASTM D-2783)
熔接负荷、kg
负荷磨损系数
Falex连续负荷 (ASTM D-3233)
故障负荷、kg
Conradson碳残渣(ASTM D-189)
%残留物、
FZG传动装置测试 (ASTM-5182)
负荷合格阶段
水分解稳定性 (ASTM D-2619)
铜重量减量 mg/cm2
水酸性度 mg/KOH
抗乳化性(ASTM D-1401)
O-W-E
时间
Dennison过滤性试验
时间（秒）、无水 时间（秒）、有水
氧化稳定性试验 (ASTM D-943)
总酸性值到达2的小时数
淤泥生成倾向(ASTM D-4310)
总淤泥量、mg
铜重量减量、mg
铁重量减量、mg
Vickers泵磨损试验 (ASTM D-2882)
质量减少、mg
发泡试验(ASTM D-892)
程序Ⅰ
程序Ⅱ
程序Ⅲ
热稳定性 (Cincinnati Milicron
法、68 小时./135℃ /铜铁催化剂)
淤泥mg/100 ml
铜棒状态
钢棒状态
空气释放特性
时间、55℃
%蒸发损失、370.1℃ (ASTM D-2887)
Denison T5D-042 泵测试
磨损、叶片
Vickers 35VQ25泵测试
叶片、重量损失、mg
凸轮、重量损失、mg 总损失量、mg | 32
1
34.8
0．8509
139.7～180.4
27.00～33.50
4.9～5.6
104
3204
－23.3℃
210℃
232℃
－31.7℃
0.5～0.9
合格
合格
1a
0．45
0.27
126
26.2
567
0．01
12回目
0.1
0.05
40-40-0
15
112
146
4000
36
22
0.1
12
0/0
0/0
0/0
2
1
1
0.5
4.9%
0．0094
5
11
16
| 46
1
31.16
0．8699
232～264.3
45.0～51.2
6.72～7.3
102
4060
－23.3℃
231℃
254℃
－31.7℃
0.5～0.9
合格
合格
1a
0．45
0.27
126
26.2
567
0．01
12回目
0.1
0.05
40-40-0
15
112
146
4000
36
22
0.1
12
0/0
0/0
0/0
2
1
1
0.5
4.9%
0．0094
5
11
16
| 68
2
32.32
0．8638
336.2～383.4
65.00～74.00
8.66～9.47
105
-----
－17.8℃
240℃
264℃
－23.3℃
0.5～0.9
合格
合格
1a
0．45
0.27
126
27.26.2 567
0．0.01
12回目
0.10.1
0.00.05
40-40-40-0
15
15
4000
36
22
0.1
12
0/0
0/0
0/0
2
1
1
1
5.0%
0．0094
5
11
16
|
典型特性（续） |
ISO 等级
AGMA 等级
API比重15.6℃ 34.8
比重15.6℃
粘性 SUS 37.8℃ (ASTM D-445)
动粘性Cst 40℃(ASTM D-445)
动粘性Cst 100℃ (ASTM D-445)
粘性指数 (ASTM D-2270)
Brookfield粘性 (ASTM D-2893)
cP、－17.8℃
Borderline泵温度
℃ ASTM D-3829
闪点℃ (ASTM D-92)
燃点 ℃ ASTM D-92
滴点 ℃ ASTM D-97
总酸性值 (ASTM D-664)
防锈试验 (ASTM D-665)
程序A-纯水
程序B-盐水
铜板腐蚀测试(ASTM D-130)
3 小时
4球耐磨试验(ASTM D-4172) (1 小时/40kg/54.4℃)
平均磨损直径、mm
4球耐磨试验 (ASTM D-4172) (1小时/20kg/54.4℃)
平均磨损直径、mm
4球极压耐磨试验 (ASTM D-2783)
熔接负荷、kg
负荷磨损系数
Falex连续负荷 (ASTM D-3233)
故障负荷、kg
Conradson碳残渣(ASTM D-189)
%残留物
FZG传动装置测试 (ASTM-5182)
负重不合格阶段
水分解稳定性(ASTM D-2619)
铜重量的损失 mg/cm2
水酸性度mg/KOH
抗乳化性(ASTM D-1401)
O-W-E
小时
Dennison过滤性能测试
时间（秒）、无水 时间（秒）、有水
氧化稳定性测试 (ASTM D-943)
总酸值到达2的时间
淤泥生成倾向 (ASTM D-4310)
总淤泥、mg
铜重量损失、mg
铁重量损失、mg
Vickers泵磨损测试 (ASTM D-2882)
重量损失、mg
法泡试验(ASTM D-892)
程序Ⅰ
程序Ⅱ
程序Ⅲ
热稳定性 (Cincinnati Milicron
法、68小时./135℃ /铜钢催化剂)
淤泥mg/100 ml
铜棒状态
刚棒状态
空气释放特性
时间、55℃
%蒸发损失、370.1℃ (ASTM D-2887)
Denison T5D-042 泵检测
磨损、叶片
Vickers 35VQ25泵检测
叶片、重量损失、mg
凸轮、重量损失、mg 总损失重量、mg | 100
3
30.75
0．8721
486～547
92.5～105.0
10.9～11.9
102
-----
-----
247℃
268℃
－23.3℃
0.5～0.9
合格
合格
1a
0．45
0．27
160
27.7
1250
0．01
12回目
0.1
0.05
40-40-0
15
112
146
4000
36
22
0.1
12
0/0
0/0
0/0
2
1
1
1
5.0%
0．0094
5
11
16
| 150
4
30.1
0．8756
728～736
139～141
14.2～14.5
100
-----
-----
261℃
279.4℃
－17.8℃
0.5～0.9
合格
合格
1a
0．45
0．25
200
28
1500
0．01
12回目
0.1
0.05
40-40-0
15
112
146
4000
36
22
0.1
12
0/0
0/0
0/0
2
1
1
1
5.0%
----
----
----
----
| 220
5
29.3
0．88
1053～1163
200～221
18.3～19.6
101
-----
-----
265℃
282.2℃
－15℃
0.5～0.9
合格
合格
1a
0．40
0．20
200
29.2
1500
0．01
12回目
0.1
0.05
40-40-0
15
112
146
4000
36
22
0.1
12
0/0
0/0
0/0
2
1
1
1
5.0%
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包装： No.254 HTC润滑油的可用包装为55加仑（208升）大桶、30加仑（114升）中桶、5加仑（18.9升）小桶。