含钼超高级油脂是对在严酷的条件下(极压、重负荷冲击、极端高温、低温及高湿度)，经特别配制的、多用途、具有粘附性能的混合合成系列的抗极压抗磨润滑油脂。适用于汽车、建筑、工业、采矿业、农业等各种重型机械上使用。含钼超高级油脂使用了具有最高级的高粘性指数的溶剂，100%的纯石蜡精制基油和polyalphaolefin (PAO)合成基油调配而成。用高粘性指数的纯石蜡精制基油和polyalphaolefin (PAO)合成基油里，添加了复合铝基脂。因使用了复合铝基脂，含钼超高级油脂增强了流动性能和油膜的形成。复合铝基脂的配合使用，使本产品具有如下特点∶

1. 在集中供油系统中使用具有桌越的泵送性能。
2. 能抵抗因水或喷雾而造成润滑油的损失。
3. 卓越的剪切性和机械稳定性。
4. 具有良好的抗磨性和抗极压性及耐重荷性能。
5. 根据有良好的逆流能力的性质，含钼超高级油脂在高温、冲击、极压、以及苛刻的机械动作的条件下，仍然能留在轴承内，并能保持油脂的一致性。
6. 具有抑制氧化及防锈蚀性能。
7. 具有卓越的防氧化性。
8. 高滴点。
9．良好的低温泵送性。

其次，在高粘性指数的石蜡基油、PAO的合成基油以及作为增稠剂铝复合体里，添加了二硫化钼和固体润滑油，提高了油脂基油油膜的润滑能力，不能预期的加重负载或者因为别的情况而使油脂基油破坏或者擦拭被除去的情况下，二硫化钼在纯合成油脂中能起到及其关键的润滑作用。二硫化钼对金属表面具有粘附性这一特点。二硫化钼在金属表面镀上一层油膜，形成长期持续的固体的润滑油膜。这固体的润滑油膜禁得住高达340，000N / cm２的压力，具有耐高转速性及耐冲击荷载性。轴承在极端压力时能提供金属表面必要的防护。

钼的固体润滑油膜对于减少磨擦非常有效。磨擦的减少，磨损程度也相应的降低，接触面温度下降。因此，使机械寿命延长，故障次数相应减少，延长润滑油更换的周期也就成为可能。

含钼超高级油脂具有杰出的防锈蚀性和防氧化性、耐水性、剪切性和机械稳定性、以及良好的泵送性。并且含钼超高级油脂还具有凝集性和粘附性。含钼超高级油脂具有如此的特性，重负载及震动等的条件下，含钼超高级油脂不会产生如流出、挤出、飞洒溅出等现象。但是，本品不推存在车用轴承上使用。

含钼超高级油脂适用于手动、及重型自动润滑油系统等。含钼超高级油脂 No. 1的使用温度为∶－23℃～177℃。含钼超高级油脂 No.２的使用温度为∶－18℃～177℃。含钼超高级油脂No.3的使用温度为∶―1℃～177℃。

包装：No. 238含钼超高级油脂No. １、No. ２、以及No. 3有420磅（190ｋｇ）大桶、120磅（54ｋｇ）中桶，40磅（18ｋｇ）小桶、以及盒装的（50个小罐）。